Открытие Крымского моста назначено на 16 мая 2018 года

Точная дата и время открытия Крымского моста

Точная дата открытия движения по Крымскому мосту 16 мая 2018 года в 04:30. Торжественное открытие Моста с участием Президента Владимира Путина состоится на день раньше- 15 мая. Всех поздравляем с данным грандиозным, долгожданным, историческим событием! Ура!

Памятка для водителей передвигающихся по Крымскому мосту

 

Пустят ли пешеходов по мосту, после открытия?

На Крымском мосту не будет пешеходов. По этому мосту проходит трасса которая принадлежит к разряду 1Б (трасса высокоскоростная), и поэтому здесь установлены подходящие меры безопасности. Смотровых площадок тоже не будет: так как на мосту, где расположены по две полосы движения в обоих направлениях, остановки категорически запрещены. За безопасностью наблюдает аппаратура. Данная система полностью автоматизирована.

И все-таки было бы замечательно если бы была возможность тут прогуляться.

Какой асфальт на Крымском мосту

Крымский мост покрыт двухслойным асфальтобетонным покрытием, толщина которого составляет 11 см. а на тех участках, где происходит соединение моста с береговой частью по обе стороны Керченского перешейка, покрытие трехслойное. Для производства асфальтобетона на обеих берегах Керченского перелива построены специальные предприятия. Для того, чтобы повысить устойчивость асфальтобетонного покрытия к искажениям и трещинам, в состав для его приготовления добавляют полимерные битуминозные добавки, которые обладают вяжущими свойствами.

Деформационные стежки представляют из себя железные установки с резиновой «гармошкой». Данные установки предназначены для того чтобы препятствовать перекосу пролетов в местах соприкосновения, при сейсмических нагрузках либо температурных перепадах. По всей длине моста дистанция между швами составляет порядка 220 метров – на четыре пролета приходится один шов. Гарантийный срок эксплуатации такого асфальтобетонного покрытия – четыре года.

Какие сваи использовались для строительства Крымского моста

Вес всех металлических составляющих, которые были применены для пролетных сооружений моста, свыше 230 000 тонн. Для изготовления металлоконструкций употреблены особые низкоуглеродистые стали 10хСНД и 15хСНД, они отлично зарекомендовали себя при работе в агрессивных слоях при температуре от –70 до +450°С. Ведущими производителями данных металлоконструкций выступают: «Омскстальмост», «Мостостройиндустрия» и Борисовский завод металлоконструкций.

На металлические сваи нанесено антикоррозийное покрытие. Трубу сначала нагревают до 60°С и проводят дробеметную очистку, предшествующую хромированию. Далее проводят основной нагрев до 270°С, а после в эпоксидной камере один за другим напыляют два предохранительных слоя. Обработанную трубу отправляют в камеру остывания, после чего покрытие исследуется специальным прибором, который называется – дефектоскоп. Сердечник изготовлен из специального влагонепроницаемого и холодоустойчивого бетона, который рассчитан на воздействие агрессивной окружающей среды.

Сейсмоустойчивость, или страшны ли землетрясения Крымскому мосту?

Крымский мост был спроектирован таким образом, чтобы он мог легко перенести большое сейсмическое влияние. Под автомобильную дорогу вбито 288, а под железную – 307 опор. При большой численности опор длина пролетов сравнительно небольшая – 55-63м. Основания опор состоят из вертикальных и наклонных свай. Средняя глубина погружения свай достигает 90 метров, там залегают твердые сорта почвы. Всего для строительства моста было использовано около 7000 свай. Самая длинная свая уходит в глубину на 105 метров.

Еще одной ступенью защиты Крымского моста являются так называемые шок – трансмиттеры. При незначительных колебаниях пролеты моста «дышат», а при ударе происходит мгновенная фиксация, чтобы сейсмическая нагрузка распределялась по опорам одинаково. Что же произойдет если случится землетрясение? До семи баллов на установках никаких явных дефектов быть не должно. Если показатели выше, то мост необходимо тщательно исследовать и в случае необходимости производить ремонтные работы. Остаётся надеяться, что на практике проверить это не придется.

Крымский мост и гололед

Температурный режим на мосту круглосуточно отслеживается и при возникновении угрозы обледенения, то коммунальные службы проводят обработку покрытия сухими либо жидкими реагентами. Возникает вопрос – почему не была сделана автоматическая система? Ответ прост – погода в данном регионе такова, что противогололедная обработка может понадобиться лишь несколько раз за год и поэтому монтирование автоматической системы, которая обязательно приведет к увеличению цены конструкций, не рентабельна.

Никаких погодных ограничений нет. На специальных таблоидах будут отображаться уведомления о погоде, и шоферы обязаны принимать их во внимание.

Наибольший наклон отвечает общим запросам, которые предъявляются к скоростным трассам. Он составляет 40 промилле. Буксовать никто не будет.

Барьерные ограждения Крымского моста

Длина Крымского моста 19 км, а совокупная длина барьерного огораживания – порядка 76 км. Это складывается за счет того, что преграды-отбойники проходят не только по кромкам дороги, но и по ее центру, между встречными полосами.

Металлическое двухъярусное заграждение достигает высоту 1.1 метра на разделительной полосе и 1.5 метра по краям. Наружное заграждение может выдержать толчок – 500 кДж, а это ориентировочно равняется толчку легковой автомашины, движущейся со скоростью 100 км/ч или же грузовой автомашины, которая движется на скорости 70 км/ч. Разделительная преграда выдерживает силу удара – 350 кДж.

Системы водоотвода Крымского (Керченского) моста

Для очищения сточных вод существует двадцать очистных строений. Вдоль дорожного полотна размещены канализационные воронки, через которые дождевые потоки поступают в замкнутую канализационную сеть. Расположены эти воронки на расстоянии 50 метров друг от друга. Далее вода полоткам, которые закреплены под пролетами моста, попадает прямиком в очистные строения, где происходит ее полная очистка. Завершительным этапом очистки является очищение ультрафиолетом. Наибольшая производительность ливневой канализации составляет свыше 160 000 литров в час.

Шумопоглащающие экраны Крымского моста

На участках, приближенных к побережью Керченского перешейка стоят акустические экраны с трехслойными предохранительными панелями. Высота экранов от трех до шести метров. Шумопоглащающий эффект достигается за счет минераловатной плиты. Установка пожаробезопасна и имеет высокую безопасность при влиянии атмосферных явлений.
Расчеты показали, что для нормальной работы осветительных систем моста необходимо столько электроэнергии, сколько потребляет деревушка, в которой сотня домов.

В ожидании открытия Крымского моста Видео

Ранне сообщалось:

Дата открытия Крымского моста из официальных источников

Торжественное открытие Крымского моста с участием Владимира Путина состоится с опережением срока 15-го, или 16-го мая 2018 года, все зависит от плотного графика президента России. Также известно, что ближайший брифинг официального представителя МИД РФ Марии Захаровой пройдет 16 мая, где все приглашенные получат исчерпывающие ответы касательно открытия движения по Крымскому мосту. Ранее, представитель компании-подрядчика «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин сообщил, что движение по автодорожной части Крымского моста запустят во второй половине мая.  Из этого следует, что открытие Крымского моста состоится 16.05.2018.

Торжественная программа по случаю запуска движения по Крымскому мосту

Открытие скорее всего произойдет на арке автодорожной части, где торжественно перережут красную ленточку и официально запустят движение по Крымскому мосту. Возможно Президент Путин проедет по мосту, до арки на автомобиле из проекта «Кортеж», достоверно пока не известно. После торжественного открытия в числе первых, проедет по мосту колонна байкеров из клуба “Ночные волки”. На данный момент формируются списки участников этого исторического события.